Pompowtryskiwacze – jedne z najdroższych podzespołów silnika. Jest to kolejna generacja układu zasilania paliwem w silnikach diesla. Teoretycznie są bardzo trwałe, powinny wytrzymać przebiegi rzędu 500 000 km. W Polsce przebiegi licznikowe do pierwszej awarii są znacznie krótsze – wynika to z „korekty” przebiegu lub złej jakości paliwa, pomijam awaryjne modele z silników 2.0 TDI firmy Siemens. Czytaj dalej…
Kategorie
- Eksploatacja (20)
- Naprawy (12)
- Testy (4)
- Usprawnienia (4)
Sprawdziłem i polecam
Najczęściej czytane
Średnie spalanie
Tagi
akumulator alternator Biodiesel czujnik emblemat falują fiat filtr G62 h7 hak holowniczy hamulce kabinowy kable ksenony lampy logo lotos nierówne obroty odpalanie olej opony paliwa paliwo polerka pompa pompowtryskiwacz powietrza prostownik przeciwpyłkowy przepływomierz przełącznik szyb rotinger rozrząd shell spalanie steinhof tankowanie temperatury vag-com wymiana zima znaczek żarówki