Wymiana filtra paliwa w Fiacie Bravo z silnikiem 1.9 mjtd jest bardzo łatwa i każdy może wykonać ją we własnym zakresie. Potrzebny będzie nowy filtr, dwa klucze – jeden do wykręcenia śruby luzującej klamrę filtra, drugi do odpowietrznika i 10 minut...
Większość posiadaczy Bravo II spotkał problem z emblematem Fiat umieszczonym na tylnej klapie. W niektórych wersjach jest to tylko znaczek, w innych jego naciśnięcie powoduje otwarcie pokrywy bagażnika. W pierwszych latach produkcji logo było nietrwałe i pod wpływem warunków atmosferycznych rozwarstwiało...
W moim Passacie popsuł się jeden z włączników opuszczania szyb, który znajduje się na panelu przycisków lewych drzwi. Zawiódł ten najczęściej używany, czyli od szyby kierowcy. Klawisz osadzony jest na dwóch wypustach korpusu, będących zawiasami, jeden z nich odłamał się podczas...
Jednym z aut w rodzinie jest Golf III z 1995 roku z 90 konnym silnikiem TDI o oznaczeniu 1z, który służy niezawodnie od ponad 5 lat. Ostatnio przyszedł czas na wymianę przednich tarcz hamulcowych (pierwszy raz odkąd został zakupiony samochód) i...
Demontaż w Passacie pompy tandemowej, zwanej też pompą vacuum nie jest trudny, na cały zabieg trzeba poświęcić około dwóch godzin. Potrzebne będą podstawowe narzędzia, typu klucze płaskie, nasadowe, imbusowe, szczypce czy wkrętaki. Przydatna będzie również pompa próżniowa do odpowietrzenia układu paliwowego...
