Skip to content

Części zamienne
- VW Passat B5 FL 1.9 TDI
- Fiat Bravo II 1.9 JTD
Książka serwisowa

Turbodiesel

Menu

Eksploatacja
Naprawy
Testy
Usprawnienia

Grubość nowych i starych klocków hamulcowych

By Wojtek 17 lipca 2020 0 Comments

Leave a ReplyCancel reply

Kategorie

Eksploatacja (24)
Naprawy (16)
Testy (4)
Usprawnienia (7)

Sprawdziłem i polecam

Najczęściej czytane

Montaż i regulacja pompowtryskiwaczy w silnikach TDI i SDI
Sprawdzenie stanu pompowtryskiwaczy w silniku TDI
Objawy kiepskiego przepływomierza w 1.9 TDI PD
Wymiana czujnika temperatury G62 w 1.9 TDI AVF
Wymiana pompy tandemowej - podciśnienia i paliwa

Średnie spalanie

Volvo V70 P2, 2.4i 140KM, skrzynia automatyczna, EURO4:

Toyota Auris Touring Sport E18, 1.6 Valvematic 132 KM, 6 biegów, EURO5:

Toyota Avensis Kombi T27, 2.0 D4D, 126KM 6 biegów, EURO4:

KIA Cee'd I FL, 1.6 CVVT, 126KM, 5 biegów, EURO5:

Fiat Bravo II, 1.9 JTD CR, 120KM, 5 biegów, EURO4 DPF:

VW Passat 3BG, 1.9 TDI PD, 131KM, 6 biegów, EURO3:

VW Golf III, 1.9 TDI VP, 90KM, 5 biegów, EURO2:

Tagi

alternator antena avensis Biodiesel bravo cee'd diesel egr emblemat falują fiat filtr filtry h7 hak holowniczy hamulce inspekcja instalacja kia klocki lampy montaż multijet naprawa nierówne obroty olej paliwa piasta pompowtryskiwacz powietrza przepływomierz regeneracja rotinger sieger steinhof stop tankowanie tarcze tempomat toyota vag-com wiązka wymiana żarówki

Turbodiesel Copyright © 2025.

Theme by MyThemeShop. Back to Top ↑